La città di Genova sta emergendo come un nodo strategico nel panorama logistico europeo, grazie a un imponente piano di potenziamento delle sue infrastrutture ferroviarie e portuali. Con quattro grandi progetti in corso, l’area di Sampierdarena è destinata a diventare un punto nevralgico per la movimentazione delle merci tra il Mediterraneo e il resto d’Europa
La città di Genova, con il suo porto, si sta affermando come uno dei più importanti hub logistici d’Europa, grazie a un ambizioso piano di potenziamento delle infrastrutture ferroviarie e portuali. In particolare, quattro grandi opere stanno trasformando l’area di Sampierdarena in un nodo cruciale per la movimentazione delle merci tra il Mediterraneo e il resto del continente.
Potenziamento del Parco Ferroviario Bettolo-Rugna
Nell’area di San Benigno, a levante, il potenziamento e il prolungamento del parco ferroviario Bettolo-Rugna stanno procedendo a ritmo sostenuto. Questa nuova infrastruttura, dotata di nove binari, sarà collegata direttamente alla rete ferroviaria nazionale attraverso la galleria di Molo Nuovo. Questo collegamento consentirà un flusso efficiente delle merci verso il nord Italia e il Terzo Valico, ottimizzando i tempi e i costi del trasporto.
L’infrastruttura sarà equipaggiata con avanzate gru transtainer ferrate RMG e altri dispositivi innovativi per migliorare la funzionalità del parco. Tra questi, l’installazione di una piastra di traslazione per locomotori, che garantirà la massima lunghezza utile dei binari per la formazione dei convogli. Inoltre, alcuni binari saranno dedicati alla movimentazione di ferrocisterne per le rinfuse liquide, ampliando ulteriormente la capacità operativa del porto.
Modernizzazione del Parco Ferroviario Fuorimuro
Spostandoci a ponente, il parco ferroviario Fuorimuro sarà modernizzato per accogliere treni a modulo europeo di 750 metri direttamente in porto. Questo intervento eliminerà la necessità della “rottura del carico”, migliorando l’efficienza della movimentazione delle merci. Inoltre, l’integrazione di un nuovo sistema di segnalamento permetterà una parziale automatizzazione delle manovre di ingresso e uscita, riducendo ulteriormente i tempi operativi.
Anche la stazione di Fuorimuro verrà collegata alla rete nazionale tramite la linea Sommergibile, che sarà oggetto di un intervento per connettersi al nuovo parco ferroviario Ronco-Canepa, la cui realizzazione è prevista a breve.
Un Porto Pronto per il Futuro
Questi interventi non si limitano alla sola infrastruttura ferroviaria. Parallelamente, il porto di Genova sta ridisegnando la viabilità stradale di accesso ai terminal e potenziando le banchine per accogliere navi di ultima generazione. L’approfondimento dei fondali e la realizzazione della nuova diga foranea sono ulteriori tasselli di un piano che mira a rendere Genova un punto di riferimento per il commercio internazionale.
In conclusione, Genova si sta dotando di una robusta rete di infrastrutture intermodali che la pongono al centro della logistica europea. Questi sviluppi non solo rafforzano la competitività del porto, ma proiettano la città verso un ruolo sempre più centrale nel panorama economico del continente.
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Priano Marchelli